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                                                  新利18和九州_VVVF变频器专用模块的建造技能
                                                  • 作者:新利18和九州
                                                  • 发表时间:2018-07-10 08:11
                                                  • 点击:863

                                                    为了低落VVVF变频器在开关频率下事变所发生的EMI噪声电平,实现用电力半导体动力开关更换短接充电电阻的机器打仗器,以进步变频器事变的不变性和靠得住性,并用IGBT和FRED串接的制动电路来实现变频器产生妨碍时,能将回馈能量耗损在制动电阻上的目标。开拓了一种用殽杂集成技能把由超快规复二极管(FRED)构成的三相整流桥,晶闸管(SCR)动力开关和IGBT与FRED串接的制动器构成一个VVVF变频器专用模块(以下简称专用模块)。检测和适用表白,这种模块能使变频器低落EMI噪声电平15分贝(dB),并使变频器装置具有体积小、本钱低、事变安详靠得住。本文将扼要先容这种模块的构成、成果、计划、内部布局、建造特点以及首要技能参数。

                                                    1弁言

                                                    硬件布局模块化是当今电力电子技能成长偏向之一,模块化布局有利于进步装置的麋集性、服从和靠得住性,同时也可收缩产物进入市场的周期,低落出产本钱,进步企业在市场中的竞争力。

                                                    专用模块首要用于由大功率开关器件(IGBT,功率MOSFET,IGCT等)制成的带直流环的VVVF变频器。今朝VVVF变频器多半回收由平凡整流二极管(SD)构成的三相整流桥模块向逆变电路提供直流电源,用机器打仗器来短接充电限流电阻,并用分立的IGBT动力开关来完成装置的制动成果如图1所示:

                                                  VVVF变频器专用模块的制作手艺

                                                    回收这些分立部件的VVVF变频用具有EMI噪声电平高,机器打仗器的触点因带弧频仍开关或因带粉尘和湿润情形的影响而使触头常常破坏,致使变频装置事变的靠得住性和不变性低落,寿命收缩。而若回收专用模块,则三相整流桥由平凡SD改用FRED,机器打仗器改用SCR半导体动力开关以及回收由FRED与IGBT串接的制动开关后,可使VVVF变频器的EMI噪声电平低落15分贝(dB),从而大大低落EMI低通滤波器的电感和电容量及其尺寸,,从而缩小滤波器的体积,低落本钱。又因实现了SCR动力开关,使短接充电电阻的开关寿命险些到达永世性程度。同时操作IGBT制动开关可实现当变频器短路或逆变失败时,操作触发IGBT,能将蕴藏在逆变电路中的回馈能量耗损在制动电阻上,从而使VVVF变频器可以或许很快规复到事变状态。

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